Die BGR führte im Projekt „Deutschlandweite Aerogeophysik-Befliegung zur Kartierung des nahen Untergrundes und seiner Oberfläche“ (D-AERO) flächenhafte Befliegungen an der deutschen Nordseeküste durch. Das Messgebiet Varel (2014) wird im Norden durch die Stadt Wilhelmshaven, im Osten durch die Stadt Brake, im Süden durch die Ortschaften Jaderberg und Mittelort sowie im Westen durch die Ortschaft Sande begrenzt. Die Gebietsgröße beträgt etwa 319 km² und 8 Messflüge mit einer Gesamtprofillänge von 1245 km (322.471 Messpunkte) wurden zur Abdeckung des gesamten Messgebiets benötigt. Der Sollabstand der 63 WNW-OSO-Messprofile beträgt 250 m, der Sollabstand der 8 NNO-SSW-Kontrollprofile beträgt 2000 m. Die Karten stellen die aus HEM-Daten zu sechs Messfrequenzen (0,4 - 130 kHz) abgeleiteten geophysikalischen Parameter scheinbarer spezifischer Widerstand und Schwerpunktstiefe dar. Ferner sind aus den berechneten Schichtmodellen (spezifische Widerstände und Mächtigkeiten für sechs Schichten) Horizontalschnitte und Vertikalschnitte erstellt worden. BGR conducted within the project „Airborne geophysical surveys for mapping the shallow subsurface in Germany “ (D-AERO) airborne surveys at the German North Sea coast. The survey area Varel (2014) is bounded by the Cities of Wilhelmshaven and Brake to the north and east, by Jaderberg, Mittelort and Sande to the south and west. The size of the area is about 319 km². The area was surveyed with 8 flights totalling to 1245 line-km (322,471 survey points). The nominal separation of the 63 WNW-ESE lines and 8 SSE-NNW tie lines was 250 m and 2000 m, respectively. The maps display the geophysical parameters apparent resistivity and centroid depth derived from the HEM data at the six frequencies of the HEM system (0.4 - 130 kHz). Furthermore, horizontal and vertical slices were derived from layered-earth models (resistivities and thicknesses of six model layers).